Respuesta corta: junto a autovías y carreteras interurbanas la publicidad visible desde la vía está prohibida por la Ley de Carreteras, salvo señalización de servicios autorizada. Donde sí se puede: en suelo urbano y polígonos (con permiso municipal) y en travesías con autorización. Una valla de 3 × 2 m cuesta de 950 a 1.900 €; una de 8 × 3 m, de 3.600 a 7.200 €; un monoposte, de 3.200 a 8.500 €.
Dónde se puede y dónde no
- Autovías (A-4, A-45, A-92) y carreteras del Estado fuera de poblado: no. La Ley 37/2015 de Carreteras prohíbe la publicidad visible desde la calzada en la zona de servidumbre y afección. Se autorizan, con trámite, los carteles de señalización de servicios (hotel, restaurante, gasolinera, empresa a X m) en el formato oficial.
- Carreteras de la Junta y de la Diputación fuera de poblado: misma filosofía; la autorización la da la administración titular y es muy restrictiva.
- Travesías y accesos a pueblos: depende del tramo (si está cedido al ayuntamiento o no). Se consulta y se tramita.
- Suelo urbano, polígonos industriales y solares en el pueblo: sí, con licencia o declaración responsable municipal según la ordenanza. Es donde ponemos la mayoría de vallas, monopostes y carteles de promoción.
- Dentro de tu propia parcela o nave, sin ser visible desde carretera interurbana: sí, con permiso municipal si tiene estructura.
Qué cuesta
Precios orientativos de vallas y monopostes
| Trabajo | Precio | Unidad |
|---|---|---|
| Cartel de obra 2 × 1 m sobre postes | 260 – 560 € | unidad |
| Valla 3 × 2 m con estructura | 950 – 1.900 € | unidad |
| Valla 4 × 3 m con estructura | 1.700 – 3.400 € | unidad |
| Valla 8 × 3 m con estructura y cimentación | 3.600 – 7.200 € | unidad |
| Monoposte 4-6 m con cajón doble cara | 3.200 – 8.500 € | unidad |
| Cambio de lona 8 × 3 | 350 – 700 € | unidad |
Tasas municipales y autorizaciones de Carreteras aparte. Cimentación incluida en vallas grandes y monopostes.
Cómo lo hacemos
- Comprobamos la ubicación. Con la referencia catastral o un punto en el mapa te decimos qué se puede poner ahí y qué permiso hace falta, antes de presupuestar.
- Calculamos la estructura. Carga de viento de la zona, altura, superficie; perfil galvanizado y zapata dimensionada.
- Tramitamos contigo. Preparamos la memoria técnica y, en estructuras, el cálculo firmado. Tú presentas (o nosotros en tu nombre con autorización).
- Fabricamos y montamos. Estructura soldada en el taller, gráfica impresa con protección UV, cimentación, montaje con camión grúa. Cambios de gráfica posteriores, en una mañana.
Y si lo que quieres es que te vean desde la autovía…
La alternativa legal y muy eficaz es el monoposte dentro de tu parcela en suelo urbano o polígono (visible desde la carretera, pero sujeto a la ordenanza municipal, no a Carreteras) y la rotulación de la propia nave: letras corpóreas de gran formato en la fachada que da a la vía. Un nombre de dos metros de alto en una nave junto a la A-4 se ve a un kilómetro y no necesita más permiso que el del ayuntamiento.
Preguntas frecuentes
¿Puedo poner una valla publicitaria en mi parcela junto a la autovía?
Fuera de tramo urbano, la Ley de Carreteras prohíbe la publicidad visible desde la vía en las zonas de protección de autovías y carreteras del Estado, con pocas excepciones (señalización de servicios, carteles informativos autorizados). En carreteras autonómicas y provinciales la norma es similar. En suelo urbano o en polígonos junto a la carretera, la competencia es del ayuntamiento y sí suele poder ponerse.
¿Y un cartel de «se vende» en mi solar?
Un cartel informativo de la propia finca (venta, alquiler, promoción) suele estar permitido en suelo urbano con declaración responsable. Junto a carreteras interurbanas también está limitado si es visible desde la vía.
¿Cuánto tarda el permiso de un monoposte?
En suelo urbano, de 1 a 2 meses en los ayuntamientos de la provincia. Si además afecta a carretera, hay que sumar la autorización del titular de la vía: de 2 a 4 meses más. Empezamos la tramitación el primer día.
¿Cuánto aguanta una valla el viento?
La que calculamos nosotros, el viento de la zona con margen: estructura de perfil galvanizado y zapata de hormigón armado dimensionada para 8 × 3 m. Las que se caen son las que se hincaron con dos postes y sin cimentación.
¿Buscas quién te lo haga? Mira nuestros vallas y monopostes.